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frage hast du mal mivv gp pro getestet

Heißt das jetzt die Leo Anlage ist besser wie die Verbindung Arrow Krümmer und Leo slip-on? Grüße Andy

Ist der mögliche Regelbereich von 30% ausreichend für den Wechsel zwischen Serienzustand und Stage 1 ohne Kat? Braucht man damit trotzdem ein anderes Mapping für das Stage 1 Kit? Lässt sich damit das Stage 1 Kit auch mit Kat betreiben und wenn ja: wären die Leistungseinbußen groß?

frage ist mivv auch gut wie leo auf ktm

Hi, ich hätte mal ne Frage ich habe Heute meinen Leo LV One bekommen und direkt auf meiner SM 700 montiert, jedoch bin ich nicht ganz überzeugt davon wie die Schelle zwischen Krümmer da drauf sitzt und ich bekomm sie auch nicht besser drauf. Hab jetzt einige Zeit rumprobiert das der Auspuff bzw die schelle "besser" sitzt aber ich bekomm´s leider nicht hin hast du hier vielleicht einen Tipp? Graphitdichtung habe ich natürlich übernommen. Habe die Sm gerade auch mal angemacht und er ist minimal undicht. Viele Grüße

Hab an meiner gedrosselten 23er SMCR die Komplettanlage montiert, hatte aber beim einbau vom PP-Deckel den Eindruck, dass der Motor zu mager läuft (Motorrad ist teilweise aus gegangen und hat länger zum starten gebraucht) Ist das bedenklich bzw sollte ich noch ca 2 Montate bis zur Entdrosslung warten? Wird es ein Pirate Racing Mapping für PP + Komplettanlage geben?

Kann man den PP Deckel auch bei euro5 mit a2 map fahren ? Bei den alten ging das ja gabs ein Video dazu. Vielen Dank

Welches der vielen Klappergeräusche kann ich denn der Steuerkette zuordnen? Meine Euro3 Enduro R hört sich schon seid 40T km so an, als hätte jemand eine handvoll Muttern in den Motor geworfen. 15W60 fahre ich schon lange...

Du hast ja geaagt, dass wir mal gespannt sein sollen, was von AdlerTech noch kommt. Hättest du da ein paar mehr informationen?

Welchen Mehrwert habe ich wenn ich meinen Slip on Akra mit nem Serienkrümmer gegen die Komplettanlage tausche vom Leovince Nero? Merkt man es spürbar an Leistung und Sound?

....in ner Duke R von einem guten Freund lief der Motor auch 120Tkm...hatte immer noch Dampf...hat halt Öl gebraucht. Gibt aber auch andere Beispiel....wo es nicht mal für 20Tkm gereicht hat....

Starkes Video! Ich fahre auf meiner 700 SM einen Arrow Slip-On, allerdings ist der mir ein schnuff zu leise. Meinst du es bringt etwas die Löcher vom DB-Killer etwas aufzubohren? z.B von 8mm auf 10mm? Lieben Gruß und weiter so!

Moin moin ,könnte ein falsches mapping und oder ein auspuff Euro 4 für Euro 4 bike ohne passendes mapping für einen Pleullagerschaden sorgen ?

Danke für den interessanten Vergleich.

Ohje , eine bittere Geschichte für den Kunden.. 😫... finde es mega lieb dass du uns dieses Maleur zeigst, kann nun sosicher der ein oder ander Schaden retten☝👍 als Grund wieso KTM die Einbaurichtung geändert haben könnte, sehe ich so das KTM bei forschungen herausgefunden hat; dass wenn der ,,alte,, Simmerring nach jahren etwas aushärtet oder leicht einläuft, kann er dem pumpenden Kurbelwellen Gehäusedruck nicht mehr 100% standhalten , und so pumpt es Luft (und evtl auch leichter Schmutz aus dem KWG) in den Oelkanal , was dann zu mangelnder Schmierung der Kurbelwelle führt und auch dessen Tod... l.g Roland

Danke für die Arbeit und Mühe, die Ihr Euch gemacht habt. Top.

Servus, Danke für das sehr ausführliche Video. Ich hätte allerdings noch eine Frage. Wie verhält sich folgende Zusammensetzung: 23er Modell, Powerpartsdeckel, originaler Krümmer, LeoVince Nero mit Kat und OHNE DB Killer Läuft das Ding einigermaßen rund oder habe ich langfristig etwas zu befürchten? LG aus Wien

Ist die AFR Kurve mit Serienkrümmer + Lochdeckel + Leovince SlipOn mit Kat. für den Motor unbedenklich (Euro 5).

10:17 Darf man das so verstehen, dass von Adlertech noch ein Krümmer mit ABE kommen wird?

Hallo liebe Leute Was baut KTM da ??? Leider fährt mein Sohn auch eine 690 smc r Euro 5 mit ner Menge unnötiger Macken wie z.B. Leerlauf zwischen den Gängen Tankreserve zeigt an wann sie will usw.(und nen Drehzahlmesser den man am besten abklebt) Ein Bekannter von mir hat eine 2 Rad Werkstatt und erzählt mir öfter mal von kapitalen Motorschäden bei wenig Laufleistung (ALLE Modelle) Wenn ich sehe was die alles kaputtoptimieren bekomme ich Zahnschmerzen Scheinbar ist Kundenzufriedenheit bei KTM unwichtig wir wollen jedenfalls keine mehr Sonst GROSSES Lob für Ihren Kanal Sehr Lehrreich

Damit die Frage auch für alle für ein und alle male geklärt ist: Kommt man noch ran an den Ölfilter für einen Ölwechsel oder muss dafür der Krümmer nochmal angelöst und nach oben versetzt werden?❤

Das hat ja schon Wissenschaftliche Züge. Respekt . Messen ist das Eine , aber dann Wissen warum sich etwas ändert , das ist unbezahlbarer Erfahrungsschatz.

Danke für dieses super Interessante Video , sehr schön ausführlich 👍

hatte am wochenende eine begegnung mit einer 24er... da musste meine 16er mit stage 1 schon kämpfen 🤦‍♂️... wird wohl zeit mal wieder an der schraube zu drehn an dem alten mädchen 😅... schade das ihr so bock weit weg seit

Servus, du hast gesagt, dass es außer der Leovince keine anderen Komplettanlagen auf dem Markt gibt. Cobra hat laut deren Website auch welche mit Zulassung für die SMC etc. Würde mich mal interessieren, was du davon hältst und auch von deren Slip-ons als Alternative zum Leo. Wie immer Top Video, weiter so!

Hat jemand einen link wo man den leovince Krümmer mit Abe kaufen kann? Finde nur nicht zugelassene

Hat die Leovince Komplettanlage die entsprechende Aufnahme für die Breitbandsonde des Fuel Guard?

sehr ausführlicher Test, geil !Danke!

Bester Tester😊👍

Sonnntags-Unterhaltung wie man sie von Ihnen kennt. Kommt in ordentlicher Länge immer gut für meinen Geschmack.

Hi PirateRacing, wie sieht es eigentlich mit einem Mapping aus, dass nur auf dem Channel 2 läuft. Also das wenn man Mapping 1 aktiviert, dass sie das Stabdarsmapping hat und auf Mapping 2 ein abgestimmtes Mapping (bspw von euch, Racing) - ist das trotzdem illegal? Also wenn man dann bspw nur auf Strecken mit mapping 2 fährt - und wie hoch ist die wahrscheinlichkeit, wenn man angehalten wird, dass die Polizei das herausfindet?

Gibt’s den zugelassenen Krümmer für die 21 SMCR auch einzeln ( lv Nero vorhanden )

Immer wenn ich die Einnietmuttr fuer die Messonde sehe frag ich mich ob das nix ausmacht ? Ist ja doch ein ziemlicher Eumel innen drin in dem eh nicht soo grossen Durchmesser.

Sehr interessante Bereifung auf der Husky😄

Top Video 👍👌🔥

So erste größere 3400Km mit dem von dir abgestimmten Moped, über die Alpen u. in Sardinien absolviert. Ich kann mich nach wie vor bei dir nur Bedanken für die klasse Arbeit. Das Moped geht in allen Bereichen absolut sauber, u. auch in den Höhenlagen ohne gefühlten Leistungsverlust. Zudem kommt eine Minimierung des Verbrauchs von knappen 6 auf knappe 5 Litter. Kann nur sagen die Reise ins Nirgendwo u. die Investition haben sich mehr als gelohnt. DANKE, DANKE, DANKE!

Gibt es für die euro 3 Modelle eigentlich auch Krümmervarianten von Adlertech?🤔

wie immer sehr schönes video ,du bist einer der letzten der so viel herzblut für tuning und motorräder hat bitte weiter so ❤

Top Video , die lange Version zieh ich mir natürlich auch rein 🤓🔥

Heho Gemeinde, die lange Version geht ca. am Nachmittag online, ich bin gerade am Feinschliff bzw. in der Endphase. Ist doch noch aufwendiger geworden als ich dachte😅☝️ Gruß von den Piraten

Ist das mapping für die komplette Leo anlage notwendig? Hat wer von euch erfahrung? Lg

Wo finde ich die extended Version vom Video? 😀

Dann würde ich hier auch die LV Komplettanlage nehmen mit EG Zulassung. Safe ist Safe.😊

Moin, Kann mir jemand sagen wo man diese Komplettanlage von Lv her bekommt. Mit Link wäre noch besser. Danke schonmal

990 SMT mit 57000km, kaufbar oder Finger weg? Danke

Hallo, hat mein ktm duke 1 620 (1997 bj.) auch so ein auto deko? Ich hab kicker und e start und oben ein dekompressor hebel aufn lenker.. lg aus Slovenien 🙏

What happened to the SXV 550? Were you able to fix it ?

Gibt es irgendwas neues zu den gebrochenen Antriebswellen? Meine ist heute gebrochen …

Hallo, aus meiner Ktm smc 690 2011 läuft aus der verkleidungsschraube etwas benzin raus. Kann aber von außen kein loch erkennen. Kann man das flicken oder muss man einen neuen tank kaufen?